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发表日期:2019-6-29 23:45:57 来源:百川网
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新华社记者赵承、

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根源一:政府配套资源与公共出行导向错配,行业发展空间被迫压缩。共享单车虽然是互联网的产物,但究其本质仍然从属于城市大交通的范畴。为了城市的良好健康发展,政府应确保能够为交通公共产品提供必要的支持。但过去我国政府在做城市规划时,多采用以小汽车为主的路权分配模式。如深圳小汽车出行占全市市民出行比重的24%,但占有交通使用空间约为50%;而行人出行(包括自行车出行)占全市出行比例约为50%,路权占比却只有20%,与发达国家如德国、荷兰等差异较大。由此导致城市的慢行系统和配套设施远无法满足现有共享单车的需要。

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  1871年成立的全美步枪协会(National Rifle Association)原本只是为了提高成员射击水平的俱乐部,二战后大量退伍士兵加入,使其会员人数剧增。随着控枪的呼声在1960年代高涨,步枪协会也开始变得政治化。1968年《枪支管制法》出台后,越来越多的会员对协会缺乏政治参与感到不满。于是,该协会在1975年成立了立法行动研究所,之后为了应付1976年的大选,又成立了政治行动研究所。从这时候开始,全美步枪协会将更多的精力与资源投入到政治事务当中。目前,该协会会员超过400万,潜在会员估计超过千万,成为美国最大单一议题利益集团。

(编辑:裴谞)

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